quais

[gras]

bonjour a tous
j'ai un réseau en cours construction avec des quais bas(12mm)   Voici   Ma question:

   Concernant la largeur de ceux-ci y-a-t-il des normes a respecter ,??? Ou quelle largeur me  préconiser vous

merci par avances  Robert

[calaisbale]

Bonsoir,

Non, il n'y a pas de règles bien définies concernant la largeur d'un quai.
La largeur d'un quai dépend essentiellement de ton plan de voie en gare.
Afin qu'un quai soit réaliste, un "minimum" de 2 cm est envisageable.
Salutations
Guy.b
www.railclubmodelsat.over-blog.fr

[cevenol38]

Bonsoir,

Dans quelle zone géographique se situera la gare ? (PLM, Midi...) 

[gras]

Bonjour
merci a vous  d'avoir répondu
ma gare est une PLM( sud modélisme) j'ai oublier de vous dire que la longueur de ces quai  seront de l'ordre de 2m80et 3m.10 et je ne suis pas limité par la  la place 
Robert

[cevenol38]

Bonjour,

OK pour le PLM, après le plan de voies a aussi son importance puisque la disposition change d'une compagnie à l'autre.
Quelle époque ?

[calaisbale]

Bonjour,

Oui je confirme les dires de Cyril et il reste essentiel de regarder le plan de voie.
Si toutefois la voie est déjà posée, il serait de nous procurer des photos.

Guy.b

[Fred]

Bonjour,
J'ai de la doc sur le sujet, cela date de la fin des années 1800.
Je la rechercherais ce soir après le boulot.

[gras]

bonsoir
oui CYRIL j' ai posé une voie principale celle qui passe devant la gare 
j'ai choisitl'epoque3 vapeurs et diesel uniquement  j'ai posé provisoirement un quai de90mm  demain je ferais des  photos  de  l'état d'avancement de la pose des voies
merci  FRED pour ton dévouement mais c'est l'époque3 que je souhaite

[Fred]

Bonsoir Robert,

Ok pour l'époque III, mais ...
S la ligne existe depuis longtemps, il y a de fortes chances que le quai original soit assez ancien (au moins l'éoque II).
Le quai époque III doit y ressembler fortement sauf si il y a eu des travaux 
Donc à priori cela peut, quand même, servir de base de départ.

[Philippe de l Est]

Bonsoir,

Louyotte des bois a été relié au cheval de fer vers 1860. Si les décors du module gare sont finis -ou presque-, il reste à fixer la voie, et faire les quais.
De très nombreuses options ont déjà été prises pour le tracé.
Mais c'est open pour la réalisation des quais, sachant qu'il y aura en face de la gare des quais couverts Faller style années 1880.
Alors pour la doc des quais           
Et je causerai volontiers de la signalisation.. Rv sur le fil de Louyotte des bois...

Merci d'avance

Philippe, de l'Est

[gras]

bonsoir
merci pour cette précision FRED donc ta doc est la bienvenue
comme philippe moi aussi j'ai l'intention de poser sur les deux quais centraux des abris  Faller
  comme demandé par Guy quelques photos vont suivre  A+Robert

[Chalindrais]

Bonjour.
Je poste des photos du réseau de Robert
a+
André

[gras]

bonjour

comme je ne suis pas doué en informatique mon ami André m'a aidé a vous transmettre  les photos et j'en le remercie encore

A+Robert

[gras]

bonjour
n'ayant pas de réponse concrète sur ce sujet je vais opter pour une largeur de 75mm et utiliser les planchers de FRED pour les passages de voies

cordialement Robert

[CANVER]

Sur le sujet de la largeur des quais, une grande liberté est de mise. En régle générale, la largeur du quai est d'autant plus grande qu'il est susceptible de recevoir des trains longs avec donc un mouvement important de voyageurs.

Pour le quai de la gare (voie 1), un élément de repère est la largeur de l'auvent en avant du bâtiment, très fréquent en époque 3 : voir photo de mon réseau qui se situe dans l'univers PLM (gare Architecture de France mais qui pourrait être un PN-Sud) mais aussi voir un très bon exemple comme le réseau de Soumagnac qui me semble aux vues des photos de votre réseau une excellente source d'inspiration.

Pour le quai entre les voies 2 et 3, la largeur max a été dictée par la largeur du quai de l'abri Faller (9,2 cm et entre-axe voie de 13,5 cm). Ces abris étaient fréquents pour abriter les voyageurs lors des correspondances quai à quai : la desserte locale arrivait sur une voie, on s'abritait si necessaire sous l'abris pour attendre l'express qui arrivait sur l'autre voie et inversement.

Par ailleurs, la largeur des quais n'est pas toujours constante dans la réalité loin s'en faut. Pour ma part, la largeur peut descendre en extrémité de quai à 2 cm. Les grands quais rectilignes sont plus fréquents sur nos réseaux que dans la réalité!

Enfin, pour les quais qui recoivent plutôt des dessertes locales (voie 4 et plus), une largeur de 5 cm peut suffire.

Pour la hauteur, je me suis calé sur la hauteur des bordures Architecture de France (il y a toutes les infos avec sa doc) qui correspond à celle du quai de l'abri Faller.

Bonne construction

Jean