Locomotive vapeur 4-6-2 F19

[southern762]

Messieurs bonjour.
Décidément cette sixième roue doit être refaite deux fois, même le message sur le forum hihihi !
donc voilà la photo de cette roue qui m'a posé des problèmes.
Oui Fred le moulage est une solution intéressante, il y a aussi des constructeurs de pièces de détail en O
Slater en UK. Precision Scale et Pacific locomotive Works en US. Apogée vapeur fais du très beau travail mais en HO.
Voilà la photo.
A+ Eric

[southern762]

Hello hello

Une question me posait problème depuis quelques temps.
Comment percer l'axe des bielles sur les roues en sachant que la roue de gauche est décalée de 90° par rapport à la droite.
Si le perçage n'est pas précis il y aura vite des points durs dans les bielles.
Bref j'ai fais un gabarit qui vas positionner les roues les caler avec une cale de 28 mm entre les bandages.
Le montage serra fait dans le gabarit et le perçage fait depuis l'extérieur du gabarits.
Le gabarits est fait de deux demis parties positionné par 4 goupilles.
Il reste le montage Aie Aie.

A+ Eric

[caboose30]

Du grand art, du travail de pro bravo!

[southern762]

Bonjour tout le monde.
Dernières nouvelles de la F19.
Montage des suspensions et des paliers de freins.
Et sur l'avant montage du réservoir de compensation des freins et de l'éclairage.
Les roues sont en peinture avant le montage.
Outre le montage des roues le prochain travail est le montage des cylindres et des " Baker valve " le mécanisme d'inversion.
Pas fini pas vrai???
Mais super.
A+ Eric

[Ph Blondé]

J'espère que nous pourrons la voir un jour en exposition.

[caboose30]

Salut ! je suppose que même si les ressorts ne sont pas fonctionnels le système de balanciers est opérationnel ? C'est du beau travail !

[southern762]

Ciao tutti.
L'ajustage entre les cylindres, les (bakers valves) et le châssis est précis.
Pas simple mais joli travail avec des roues et des bielles cela promet!
Montage aussi de la pompe de graissage.
J'attends des tarauds pour tarauder les roues pour les axes de bielles
c'est du M tout petit.
A+ Eric

[southern762]

Hello.
Et voilà le premier train de roue.
Le gabarit de montage fonctionne à merveille et le calage à 90° et bon
A+ Eric

[caboose30]

  Vraiment du beau boulot ! Vivement que l'on puisse voir l'ensemble monté ! Ca donne envie de se lancer , J'avais trouvé des tarauds et filières de M1, 1.1, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2, 2.2, 2.5 avec le tourne à gauche, pour pas cher du tout, c'était à Expo-Rail en 2013. La qualité est bonne, je m'en suis servi plusieurs fois. Je ne me souvines plus chez qui je l'ai acheté!

[Pierre de Vannes]

Du petit et de la qualité qui tient...l'Octant?

[caboose30]

  je ne sais plus, j'ai achté pas mal de choses à l'octant, c'était peut-être avec, je n'en suis pas sur 

[Fred]

Bonjour,

Ou éventuellement Multirex ou un de ses affiliés ?

PS : je me régale les yeux en pensant à tout ce qu'il y a avant la prise de photo ... chapeau l'artiste ! 

[southern762]

Mesdames et Messieurs bonjour.
C'est vrai pas beaucoup de dames, c'est un peu macho le modélisme ferroviaire.
Désolé une pensée me traversait l'esprit...
Les tarauds et filières je les ai trouvé chez Micro-Modele.fr.
De M1 à M2.5 et pas trop cher.
J'ai eu un peu peur car d'abord j'ai cherché chez un fournisseur d'outils de mécanique avec lequel je travail.
le taraud M1.6 60 euros, petit coup de sueur.
Le coffret de M1 à M 2.5 est très bien.
Il est vrai que le petit outillage est très spécial, pas évident pour trouver.
Même pour usiner un tour conventionnel c'est pas terrible un petit tour genre Emco unimat c'est mieux pour les toutes petites pièces.
Merci pour les commentaires.
A+ Eric

[caboose30]

Je crois que nous avons le même coffret de tarauds, mon coffret comprend deux tarauds de chaque. Question tour, j'ai un petit Unimat très ancien très loursavec un moteur en 110 volts, mais il fonctionne très bien. J'ai  pu faire faire un ensemble de 4 porte-outils ce qui me permet, après une petite adaptation de la tourelle, de changer d'outil sans avoir à régler chaque fois l'outil.

[southern762]

Oui effectivement c'est des tarauds deux passes.
C'est plus long mais tu casses moins facilement un taraud.
Pour le tour unimat je dois acheter quelque pièces la pince trois mors
Pour le moment c'est un mandrin genre perceuse.
Et effectivement la tourelle porte outil c'est top, prochain achat!
Le premier était de retrouver les courroies de transmission.
Eh oui les outils sont nécessaire!
A+ Eric