Transformation - Reconstruction CC 6551 Maurienne Jouef

[Axel Vega]

Bravo! Comme dans les restaurants, il devrait y avoir un label "Fait maison" en modélisme...

[HD]

Bonjour pantographe,

Je découvre ton sujet et je suis scotché !
C'est du "vrai" modélisme, comme je l'aime, construire un modèle unique en partant d'une base ancienne et simplifiée, (mais qui a fait le bonheur de beaucoup d'entre nous...).
Le plaisir incomparable de faire quelques choses de nos petites mains pleines de doigts, même si ce n'est pas parfait, plutôt que d'acheter tout fait !
J'ai hâte de voir l'avancement des travaux,

Cordialement

[pantographe]

Bonjour,
Merci HD pour tes félicitations !
Cordialement,
Yves.

[pantographe]

Bonjour à tous !

Voici l'attelage factice monté sur le CC 6551 Maurienne, encore non collé, et non peint pour le moment.
Le crochet de repos reste encore à faire et à installer.
La suite à suivre... !

[pantographe]

Cordialement,

Pantographe.

[Ph Blondé]

Bravo!
On avance doucement mais surement 
Prochaine étape la peinture?

[pantographe]

Bonjour Philippe,

Non, pas encore la peinture !
Prochaine étape : Fabrication et pose des accessoires de traverses (Conduites CP - CG et Câblot 1500V).
Ensuite, pose des plaques boulonnées avec jambes d'appui des amortisseurs anti-lacets (qui ne sont toujours pas posées) et des nouveaux marchepieds plus fins aux extrémités (juste au dessus des trappes de sablières),  masticage / reprises, pose des derniers "habillages" de caisse (essuie glaces, gouttières au dessus des portes de cabines, rambarde de nez, porte lanternes, cerclages de feux, macarons SNCF, trompes, vérins de pantographes...) ensuite peinture.
Viendra ensuite la pose des pantographes et isolateurs, de la ligne de toiture, des rambardes  des portes d'accès aux cabines etc...
Puis la pose des vitrages.
Pour ce qui est du châssis et de la motorisation, il faut encore que j'y réfléchisse  !
Tout ça dès que je peux, mais il va y avoir les congés d'été avant, donc pas avant mi ou fin septembre !
Bonnes vacances à toi !
Yves.

[pantographe]

Bonjour à tous !

Quelques nouvelles du projet de transformation de la CC 6551 Maurienne Jouef, qui, malgré mon silence depuis Juillet, avance (mais lentement, comme d'habitude !!).
Pas encore de photo pour le moment, car peu de choses ont changé.
J'ai refait les marchepieds latéraux d'extrémité, en matière plus fine et plus solide, et en les alignant mieux et plus horizontaux, et j'ai inséré les plaques latérales boulonnées (avec jambes d'appui des amortisseurs anti-lacets) dans des encoches pratiquées dans la caisse, en les alignant en épaisseur, de telle sorte qu'elles affleurent sans trop dépasser de la caisse.
Ceci n'a pas été si facile au final que ça aurait pu le sembler, car j'avais pratiqué des encoches trop grandes qu'il a fallu que je rebouche avec de la carte plastique, et que je refasse plus soigneusement.
Tout ceci m'a fait beaucoup manipuler la caisse, et inévitablement, certaines petites pièces se sont décollées.
C'était notamment le cas des supports de levage en bas de caisse, toutes petites pièces blanches taillées dans de la carte plastique, de 2 mm de long par 1,5 mm de large, et 0,4 mm d'épaisseur, que j'avais collées sur l'épaisseur du bas de caisse.
Ne souhaitant plus connaître cette mésaventure dans le futur (il me reste plein de détails à monter avant masticage, ponçage, et peinture, donc de nombreuses manipulations de la caisse), et après réflexion, j'ai créé 4 pièces identiques dont je vous livre le schéma avec ce texte.
Il faut partir de 4 feuilles de laiton de 0,3 mm d'épaisseur, 40 mm de longueur environ, et 6,5 à 7 mm de largeur.
Unir ces 4 feuilles ensemble (scotch) et limer les espaces entre les « ergots », après avoir tracé leurs emplacements, de manière à obtenir 7 ergots sur la longueur (en rose et bleu sur le dessin, ce seront les 7 points d'appui de levage de caisse).
Chaque ergot mesure environ 2 mm de long sur 1,5 mm de large (= l'épaisseur de la caisse).
Attention : Le dessin n'est pas le reflet de la stricte réalité, certains espaces entre « ergots » sont plus grands que d'autres, il faut donc se référer à des photos de modèles réels ou réduits pour qu'ils se retrouvent au bon endroit une fois les plaques collées à l'intérieur de la caisse.
Car chacune de ces 4 plaques sera collée par l'intérieur de la caisse (partie verte du dessin), une fois que les ergots auront été repliés à 90 degrés.
Il faut tenir compte du côté latéral de la loco où se retrouveront ces plaques, car le pliage à 90 degrés sera à faire dans l'un ou l'autre sens.
Il faut aussi tenir compte du fait que 2 ces plaques se retrouveront du côté de la loco où se trouvent les plaques boulonnées « Grande + Petite » (sous les ailettes de ventilation des moteurs de traction), car sous la grande plaque, les ergots, au nombre de 2, sont absents, et seront donc à supprimer.
Pour cette raison, ils sont représentés en bleu sur le dessin, et du coup, seuls doivent rester les roses.
A l'autre extrémité de la loco, les 7 ergots sont présents.
Voilà, pas très long à faire, et le fait de créer 4 plaques identiques permet d'obtenir un résultat solide et visuellement tout à fait satisfaisant, l'épaisseur de 0,3 mm à la place de 0,4 mm étant un plus indéniable du point de vue de de la finesse.
Et ça gêne moins la rotation des bogies.
Autre avantage : Cette faible épaisseur ne gêne pas le remontage du châssis (j'avais des craintes à ce sujet), il n'est donc apparemment pas utile de désépaissir les flancs du châssis à l'endroit des plaques.
D'ici quelques semaines, j'espère pouvoir poster des photos de la caisse équipée de l'ensemble de ses détails.
En attendant, je vais m'attaquer dès que possible à la fabrication des conduites de frein et câblots 1500 Volts pour habiller les traverses de tamponnement.
Je posterai également des photos dès que ces pièces seront fabriquées.
A bientôt,
Cordialement,
Pantographe.

[pantographe]

Bonjour à tous,

Pour patienter avant la suite, voici la CC 6551 Maurienne Jouef équipée, sur chacune de ses faces latérales, des plaques boulonnées et jambes d'appui des amortisseurs anti-lacets, et de ses supports de levage de caisse (fabriqués selon la méthode décrite ci-dessus).
A bientôt pour la suite... !
Cordialement,
Pantographe.

[pantographe]

Bonjour à tous et Meilleurs Vœux pour 2018.

Nouvelle progression dans la fabrication des pièces de détaillage pour la CC 6551 Maurienne.
Voici un premier jet des conduites CP / CG.
Je suis parvenu à un résultat qui, sans me satisfaire pleinement, peut peut-être suffire à évoquer ces conduites, à moins que je ne me décide à installer finalement des pièces d'origine Jouef HJ, ce qui peut aussi arriver (mais elles ne sont pas très réalistes...) !
Cela étant, je suis en train d'essayer de fabriquer des vannes avec manettes plus réalistes, je publierai le résultat ici si j'y parviens.

La queue, derrière la vanne, est destinée à aller se ficher dans un trou dans la traverse, pour la fixation de la conduite (avec collage).

Cordialement
Pantographe.

[Ph Blondé]

Bonjour à tous et Meilleurs Vœux pour 2018.
Voici un premier jet des conduites CP / CG.
... peut peut-être suffire à évoquer ces conduites, à moins que je ne me décide à installer finalement des pièces d'origine Jouef HJ, ce qui peut aussi arriver (mais elles ne sont pas très réalistes...) !

Meilleurs vœux à toi aussi.
Ce que tu as réalisé vaut beaucoup mieux que les pièces d'origine!

[pantographe]

Merci Philippe,
C'est peut-être mieux, mais je me demande si on ne peut pas faire encore mieux ! (quoi que, parfois, le "mieux" soit l'ennemi du "bien" !)
J'ai une autre idée pour réaliser ces conduites CP/CG, enfin, surtout les vannes avec les manettes, j'ai déjà commencé à fabriquer les pièces, mais il faut encore que je les façonne, et que je finalise l'assemblage.
Si j'y parviens, et surtout si le résultat est plus satisfaisant que ce que j'ai déjà fait, je posterai la photo ici.
Le tout est, comme toujours, que je puisse trouver le temps de le faire !
Cordialement,
Yves.

[Dan du 56]

Toujours aussi époustouflant tout ce travail !! Chapeau l'artiste !!

[caboose30]

  Temps que  le temps manque c'est preuve que les idées sont là, donc la réalisation va suivre, très bon travail, et surtout le désir d'avancer de faire mieux, ça c'est une bonne démarche, j'y suis moi aussi en réalisant des leviers de commande d'aiguillage à contrepoid et fonctionnels, contrepoid fonctionnel. Continuez vous êtes sur la bonne voie

[jacquot]

Bonjour,
ouille ouille ouille, ça démarre fort, 2018 !
Réseaux,  fignolages,  décors (cevenol et pipa),   

Caboose,  ça m'intéresse les leviers et contre poids fonctionnels  ! Des photos  ?

Bon WE à tous
Jacquot