Projet La gare de Motteville

[68056]

  Super boulot!   bravo Droz!

[droz1]

Merci 68056 pour votre sollicitude peut être par solidarité d'amateurs des même compagnies !

Après les tas de cailloux sur base dépôt de yaourt voici une autre approche pour le tas de charbon destiné a l'annexe traction
L'idée était de partir d'une forme pyramidale a base carrée  simple a priori mais pleine d'embuches
Quatre triangles isocèles et le tour est joué  mais une fois assemblé la pyramide obtenue pourrait correspondre a un édifice massif mais certainement pas a un tas de quoi que ce soit !



Retour vers la blanche a dessin a fin d'obtenir une pente plus douce en effet cet angle varie suivant le type de granulométrie et du matériau ; pour le sable sec, l'angle de repos est de l'ordre de 30° pour un talus d'enrochements, l'angle de repos peut s'élever jusqu'à 45°.

Je suis reparti sur quatre triangles de 60mm de base ( 60mm étant la place disponible ) et 40mm de hauteur qui assemblés correspond bien mieux a la pente naturelle de cailloux en tas ;

une fois satisfait de l'aspect j'en ai réalisé un autre plus petit mais avec les mêmes proportion .

Après quoi comme d'habitude  encollage et application des grains de charbon en poudre les plus gros vers la bas

Et me voila en possession de deux tas plutôt réalistes a déposer dans un coin du module.

[Ph Blondé]

Bonjour droz1,
Que voilà une bonne idée pour donner une forme de base.
D'habitude j'utilise un morceau de mousse mais c'est long à sécher.
 

[BLRC45]

Bonjour à tous,

Le sujet m'inspirant bien, une idée m'est venue (peut-être pas la meilleure     ) donc une autre possibilité à fouiller...

En passer par le dessin informatique puis l'impression, je suis bien conscient que ca ne fera pas l'unanimité mais sur un forum il en faut pour tout le monde.

Donc, me basant sur ce projet de reproduction d'un tas de charbon, et les données de notre ami Droz1 je me suis permis de dessiner la chose et tester sur simple papier A4.

Et je pense qu'il est donc possible de le faire sur bristol bien entendu avec une imprimante acceptant la chose.

Je sais sais bien que ce ne sera peut-être pas possible pour tout le monde, ne m'en veuillez pas, il ne s'agit que d'un petite expérience qui peut-être donnera des idées, qui sait ?

En PJ le dessin en PDF, veiller à l'imprimer SANS MARGES IMPRIMANTE sinon les cotes ne seront pas bonnes et une photo

Comme déjà dit, j'ai testé mon dessin et l'ai "monté" sur simple papier A4 pour la photo, ce sera inenvisageable  sur ce matériau en réel, le bristol me semblera bien plus approprié.

Après, tous retours seront les bienvenus

Cordialement,

Pyramide charbon.pdf

[68056]

Excellent boulot Christian  

[Ph Blondé]

+1       

[BLRC45]

Bonjour à tous,

Merci à vous 68056 (désolé je n'ai pas ton prénom) et Philippe 

........
Comme déjà dit, j'ai testé mon dessin et l'ai "monté" sur simple papier A4 pour la photo, ce sera inenvisageable  sur ce matériau en réel, le bristol me semblera bien plus approprié.
........

Malgré tout, à bien y réfléchir, pour ceux qui ne disposeraient pas de bristol ou d'imprimante acceptant ce support, j'ai testé sur cet exemplaire en papier un truc dérivé d'une technique avec du papier ménager mais que nous avions employée au club sur du polystyrène extrudé pour simuler des enrochements ou talus etc...

Après façonnage du polystyrène, application d'une première couche de colle à bois (diluée très modérément au besoin suivant la consistance de la colle) puis application du papier ménage puis à nouveau application d'une couche de colle par tampon au pinceau, éventuellement suivant le type de papier application d'une autre couche puis encore couche de colle.

Après séchage l'ensemble est très rigide et forme une sorte de coque relativement solide. Le papier ménager a tendance à plisser sous l'effet de la colle + éventuelle dilution mais c'est même un avantage car cela simule parfaitement les irrégularités et aspérités de la pierre ou des roches et ce n'en est que mieux pour le décor et patine qui s'en suit.

Donc dans le cas qui nous intéresse :

Application d'une première couche de colle :

Apposition du papier ménager puis application à nouveau de la colle :

Comme déjà dit, le papier ménager ainsi que le papier support ont tendance à légèrement plisser et se déformer mais peu importe le tout serait recouvert de charbon, sable ou tout autre agrégat.

J'ai fait mes essais d'encollage en début d'après-midi, l'ensemble n'est donc pas complètement sec mais en touchant délicatement malgré que ce soit du simple papier comme support à la base, on sent déjà la rigidité s'opérer, donc à tester et à voir si ca peu le faire

Je ne dispose pas actuellement de charbon donc je n'ai pas pu aller jusqu'au bout de l'expérience, désolé.

Bon bricolage à tous 


Cordialement,

.

[BLRC45]

Minuit très largement passée Docteur "Chouettes airs",

La chose est bien sèche :

En grattant délicatement du bout de l'ongle ca sonne "creux", signe de rigidité avérée, en appuyant très délicatement du bout du doigt on constate effectivement une "certaine résistance", preuve également de rigidité et que ca peut le faire même avec du papier ordinaire à mon humble avis.

Comme déjà évoqué, le support s'est un peu rétracté, chose normale, mais qui donc ne posera pas de problèmes vu le but recherché

Certes, j'en conviens ca reste délicat d'opérer ainsi avec du simple papier tout à fait basique mais ca peut éventuellement le faire et donner des idées, l'expérience m'a amusée, je ne vais pas monopoliser d'avantage le sujet. 

Cordialement


.

[BLRC45]

Bonsoir à tous,

Une dernière petite intervention de ma part, en effet on pourrait reprocher à la chose d'être beaucoup trop pointue en son sommet et donc pas très réaliste pour simuler un tas de charbon ou autre.

J'ai remanié un peu tout cela en tronquant arbitairement le sommet de 5mm.

Voici le fichier nouvelle version :


Pyramide charbon V2.pdf

Cordialement,


.
 

[68056]

Bonjour à tous,

Merci à vous 68056 (désolé je n'ai pas ton prénom) et Philippe 



Mon prénom?   PIERRE 

[droz1]

Bonsoir  et merci BLRC45  pour votre contribution avec ce 'patron'

Pour agrémenter le trafic en rapport avec la base OTAN virtuelle de mon réseau prétendument situé sur le site de l'ancien site Luky-Strike  j'ai eu la chance de trouver sur un vide grenier un wagon lance missile de Hornby canal historique



L'état de l'ensemble est moyen  le châssis a été réparé il manque deux tampons et un attelage mais pour un prix si dérisoire c'était un bonne affaire  d'autant qui fonctionne et propulse son vecteur a presque trois mètres
Ci joint un extrait du catalogue  et mon Pershing prêt a jaillir pour défendre la base radar

[68056]

  Eh ben!     Tout ça ne nous rajeunit pas.....

[HD]

Tu n'as pas trouvé le train militaire complet avec la loco ?

[droz1]

Non  mais j'ai déjà le wagon explosif  et ne désespère pas un jour de croiser les autre wagons car la loco ne fait pas rêver

[droz1]

Suite a l'électrification des voitures Est Roco j'ai envisagé de faire subir les mêmes modifications a quatre voitures DEV REE.
Premier obstacle comment ouvrir cette satanée   bagnole la toiture semble amovible mais elle résiste et je crains de tout abimer.
Je découvre enfin sous les boggies des trous dont deux contiennent les vis de fixation mais alors comment retirer ces boggies
Une petite plaque carrée au centre dissimule une vis de fixation. mais pourquoi cette pièce inutile pour dissimuler ces vis et pourquoi toute ces tringleries invisible une fois la voiture sur les rails a part faire exploser le prix de vente
Enfin cela complique l'ajout des prises de courant qui se fait comme précédemment par un morceau de fil rigide type téléphonique enroulé autour des essieux de chaque boggie.
 


A ce stade je me doit de féliciter les concepteurs pour l'ingéniosité du moule pour obtenir l'arrondi du bas de caisse et leur l'articulation des boggies sur une surface hémisphérique 
Seconde difficulté extraire l'aménagement intérieur  du chaudron, mais vous aller me dire  pourquoi ?
simplement pour pouvoir ajouter des voyageurs  dans les compartiments !
Autre satisfecit auprès des concepteurs l'aménagement intérieur est magnifique liseré de peinture autour des portes, poignés et même les portes bagages  mais pourquoi cette couteuse sophistication puisqu'on ne peut pas l'apprécier en l'absence d'éclairage et même difficilement avec celui ci !
Deux petites vis cruciformes semble fixer l'aménagement et le lest 
Après une difficile extraction le l'intérieur  ajout des passagers et fixation du lest pour se prémunir que celui ci ne vienne contrarier le remontage

Du fil souple Jouef remonte dans l'habitacle au travers de l'autre trous débouchant dans les toilettes
L'intérieur de la toiture est recouverte d'un film  d'aluminium adhésif de ceux vendu au rayon bricolage



la disposition n'est pas symétrique alors le couloir ne sera pas très éclairé 
Comme déjà expliqué la barrette de Led blanc chaud est dirigée vers le plafond pour que le flux lumineux soit renvoyé vers le bas dans toutes les direction pour l'uniformiser
Le ruban de led est contrecollé sur un carton de même largeur et il trouve sa place dans la découpe de chacune des cloisons de compartiments  ce qui prouve que le fabriquant avait bien prévu un dispositif de ce genre !
comme précédemment le câblage du pont redresseur se fera directement sur la barrette une résistance de 3.3Kohms ajouté en série et un condensateur de 1000uF trouve sa place dans les toilettes
par prudence un petit test avant de refermer la toiture




 
Il y a eu un peu de casse  le bilan mitigé  cela fonctionne et permet d'apprécier le bel aménagement d'origine  mais prix de nombreuses difficultés et que de temps passé  je ne suis pas sur de réitérer l'opération sur les trois voitures restante
Naturellement en connaissance de cause avec l'expérience il sera plus facile de modifier les suivantes mais l'installation des prises de courant resteront forcement compliqué .
Un autre piège dans lequel je me suis précipité: le dispositif d'attelage a élongation c'est un sous ensemble pouvant être installé sur différents modèles ce qui permet des economies d'echelle pour le fabricant
Lors de mes errements lors du démontage j'ai d'éclipsé cette pièce  mal m'en a pris elle maintien la petite lame ressort des tampons et j'ai 'galéré' pour  la remettre !



Mais comment font les petites main asiatique  pour assembler ces ensembles en quelques minutes qui leur sont alloué !!!!!
une des réponse l'encliquetage a tout vas sans colle résultât deux tampons détachés , boitier d'attelage, trois aérateurs , le tuyau des 'chiottes' pourtant collé celui la !
Une débauche de détails mal ou pas fixés qui vont se disséminer dans la boite , sur le réseau ou  par terre
C'est tout de même 'ballot' comme disait l'autre la rupture d'attelage par détachement du boitier NEM.
 'madame REE' vous avez crée la gamme ACCESS dont je fait l'éloge pour leur fonctionnement irréprochable a un tarif compétitif au prix d'un niveau de détails correct sans plus .
Cela me semblerai une démarche a suivre aussi pour le matériel roulant car leur prix est devenu délirant de 80 a plus de 100 euros pièce.
En guise de conclusion comme dit un célèbre critique gastronomique 'y retournerai je ?'  ce n'est pas sur !