patinons

[Ph Blondé]

Un jour, j'ai vu une photo d'une BB 26000 avec la particularité que les portes étaient bien nettoyées
contrairement à l'ensemble de la loc.

A l'époque, j'avais reçu un kit complet aérographe et je me suis lancé dans la patine.

Guy.b

Bonsoir Guy,
J'ai recherché et trouvé la photo d'une 25000 que j'avais faite à Rennes (je pense).

[CALAIS BALE]

Bonjour Philippe,


Ah oui, j'aime assez ...   Cela me donne encore des idées pour ma 25181.

Maintenant, allez savoir le "pourquoi du comment de cette situation".
Pourquoi des nez impeccables et une salissure en son centre, mystère.

Merci Biloute.
Guy.b
 

[nohabdiesel]

Maintenant, allez savoir le "pourquoi du comment de cette situation".
Pourquoi des nez impeccables et une salissure en son centre, mystère.

Et déjà savoir pourquoi elle est aussi sale. Je n'ai jamais vu de locomotive aussi sale en Belgique. À la gare de Mons, il y a une station de lavage et tous les trains, rames tractées ou automotrices y passent régulièrement.

[Dan du 56]

Il y a quelques années j'avais eu l'occasion de visiter (à titre privé) le dépôt de Toulouse et j'avais été surpris aussi de voir que beaucoup de machines n'étaient propre qu'au niveau de la porte d'accès cabine et environ 1 mètre sur la carrosserie de chaque côté de cette porte, le représentant de la SNCF présent pensais que c'était dans le cadre des économies de consommation d'eau A confirmer.

[CALAIS BALE]

Jean François,


Ne comparons pas la SNCF et la SNCB, les politiques et l'écologie sont différentes.
C'est comme ça ...
Hier, j'ai regardé une vidéo sur des trains de FRET détourné entre OFFENBOURG et WORTH.
Les voies allemandes sont impeccables, une fois passé la frontière vers ILLKIRCH et BISCHEIM,
les voies ressemblent à une pelouse (les écologistes sont passés par là).

[68056]

Et déjà savoir pourquoi elle est aussi sale. Je n'ai jamais vu de locomotive aussi sale en Belgique. À la gare de Mons, il y a une station de lavage et tous les trains, rames tractées ou automotrices y passent régulièrement.

Ah oui, en Belgique.... On aurait des fois bien des leçons à prendre chez les belges!  

[68056]

Il y a quelques années j'avais eu l'occasion de visiter (à titre privé) le dépôt de Toulouse et j'avais été surpris aussi de voir que beaucoup de machines n'étaient propre qu'au niveau de la porte d'accès cabine et environ 1 mètre sur la carrosserie de chaque côté de cette porte, le représentant de la SNCF présent pensais que c'était dans le cadre des économies de consommation d'eau A confirmer.

Ce "communicant" "qui pensait que c'était pour économiser l'eau"   me fait bien rire: la réalité, ce sont les économies tout court!

[68056]

Jean François,


Ne comparons pas la SNCF et la SNCB, les politiques et l'écologie sont différentes.
C'est comme ça ...
Hier, j'ai regardé une vidéo sur des trains de FRET détourné entre OFFENBOURG et WORTH.
Les voies allemandes sont impeccables, une fois passé la frontière vers ILLKIRCH et BISCHEIM,
les voies ressemblent à une pelouse (les écologistes sont passés par là).

Les écologistes   sont aussi un bon prétexte pour justifier des économies .

[nohabdiesel]

J'ai trouvé une vidéo d'un des fabricants qui fourni des installations de lavage à la SNCB

[CALAIS BALE]

Je vous présente quelques travaux que j'ai effectué il y a quelques temps déjà.
Guy.b

[db376]

J'aime beaucoup la patine très subtile du Y8000 Roco

[68056]

Oui, cette patine a attiré mon attention également: on croirait le Yoyo recouvert de poussière   C'est hyper réaliste! Bravo

[Dan du 56]

Oui, cette patine a attiré mon attention également: on croirait le Yoyo recouvert de poussière   C'est hyper réaliste! Bravo

C'est mon impression aussi. 

[CALAIS BALE]

Après, pour les pros de l'aérographe et de la réalité, vous pouvez prendre exemple
sur cette photo qui se passe de commentaires.
Guy.b

[AntoineB69]

C'est celle du CMCF à Oignies ?
Elle a souffert, la pauvre.