Début d'un projet de débutant

[nohabdiesel]

À la sortie des deux faisceaux, ce serait bien de mettre une courte voie de garage pour stationner une locomotive. Cette locomotive pourrait reprendre les rames pour repartir vers le sens opposé. Et la locomotive qui avait amené le train reprend la place libre sur la petite voie de garage pour le train suivant.

[Petit Bn]

c est moi, ou il n y a pas de gare?

'jour,

Effectivement, tu n 'as pas la berlue, il n 'y a pas de gare!
Ce projet est basé sur la manœuvre en milieu portuaire/industriel.

Pour la petite histoire de ces 3 villes:
Dieppe: A eu sa première ligne de chemin de fer utilisable en 1848, elle transportait, passagers et marchandises, qui prenaient les bateaux Transmanche pour la liaison Dieppe/Brighton.
Sa construction débutait en 1845 et elle partait de la voie qui joignait Rouen/Le Havre

Rouen: Se situant sur la ligne Paris St Lazare/Le Havre construite de 1843 à 1847 a fort trafic Voyageurs/Marchandises, cette ville possède le premier port(Haropa port) exportateur de céréales de France et il y a quelques années, le premier en Europe!

Le Havre: Grand port maritime qui donne sur la Manche, connu pour ses terminaux à conteneurs, mais il reçoit aussi du charbon, du pétrole avec sont port terminal Antifer( qui reçoit les plus gros Tanker) qui se trouve un peu plus au nord du Havre, et zone industrielle multi vrac.

Mon histoire:
Habitant en Normandie, dans ce triangle Dieppe/Rouen/Le Havre, étant routier de profession et pratiquer le tps de conteneur, de céréales et du multi marchandises,  aillant un père cheminot roulant sur un locotracteur, passionné de modélisme en tout genre, j 'ai décidé d'essayer de grouper tout ça sur ce projet.

Scenario: 
Les rames de wagons de multi marchandises(Wagons céréaliers; citernes; plateau à conteneurs) , tractés par une BB68000(ou équivalant), arriveront de la voie A à Dieppe.
Dispatchés par un loco tracteur Y7400 (ou rapprochant)sur les 2 voies de triages, seront emmenés vers les deux autres zones et leurs sites industriels pour être vidés et chargés.

Ca c'est l'idée de fond, aprés, la réalité corrigera certainement la théroie.  

[ih74330]

BB 63000, ou BB 67000, mais A1A A1A 68000.....

[Petit Bn]

BB 63000, ou BB 67000, mais A1A A1A 68000.....

Lors de mes livraisons dans les silos  Soufflet à Rouen, j'en ai vu deux autres loco diesel à 6 boggies différentes et plus récentes, pousser les wagons céréaliers pour les charger, mais pas moyen de me rappeler lesquelles.

De toutes façons sur Rouen, on a le choix, puisqu'à Sotteville, on a le plus grand cimetière de locomotives...  

[ih74330]

les BB 63000, c'est ça :

les BB 67000, c'est ça :

et les A1A A1A 68000, c'est ça :

[PK204]

Impressionnant et triste à la fois

[68056]

6 boggies

Tu veux dire 6 essieux, Je suppose? Certainement des CC 72000, seul type de diésel à 6 essieux qui ait fréquenté la morgue de Sotteville comme en témoigne la photo que Tu as insérée (on en aperçoit 3 au fond à gauche).

[PK204]

et en plus, quand je pense à tout ces tonnes de cuivre dans les machines, surtout pour les électriques, et connaissant le prix du kg de cuivre, la SNCF détient la-bas, une fortune

[Petit Bn]

Tu veux dire 6 essieux, Je suppose? Certainement des CC 72000, seul type de diésel à 6 essieux qui ait fréquenté la morgue de Sotteville comme en témoigne la photo que Tu as insérée (on en aperçoit 3 au fond à gauche).

Oui 6 essieux pour 2 Boggies c'est mieux, parce que 6 Boggies, ca ferait une sacrée machine 
Merci de la rectife 

Non non pas CC 72000. J'aurais dis plus dans le style d'une BB26000 mais en diesel et la deuxième, j 'aurais dis une Classe 66 ou du même style.
Bon ma mémoire peut me faire défaut, c'était il y a 4ans! Depuis je n 'ai pas refait de livraisons de céréales sur le port de Rouen...  

[ih74330]

diesel bogies 3 essieux : EURO 4000 ?
https://www.google.com/imgres?q=image%20euro4000&imgurl=https%3A%2F%2Fwww.easy-miniatures.com%2Fmedia%2Fproduit%2FSudExpress%2Fimg%2FSUE400112DC_700x320.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.easy-miniatures.com%2Flocomotive-diesel-euro-4000-beacon-rail-europorte-n-4001-dc-32637.html&docid=kivb06zDdVaRbM&tbnid=-cDunFsMcTM8YM&vet=12ahUKEwin7_Gvxr-PAxWjNPsDHWMyAaEQM3oECCEQAA..i&w=700&h=320&hcb=2&ved=2ahUKEwin7_Gvxr-PAxWjNPsDHWMyAaEQM3oECCEQAA

[nohabdiesel]

J'allais le dire !, j'ai trouvé une photo d'un train d'un train de céréales Soufflet tracté par une loco d'Europorte
https://www.flickr.com/photos/nicolas_chamboux/39899102772

[68056]

et en plus, quand je pense à tout ces tonnes de cuivre dans les machines, surtout pour les électriques, et connaissant le prix du kg de cuivre, la SNCF détient la-bas, une fortune

C'est pourquoi le site est bien gardé!

[Petit Bn]

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Ca y ressemble bien, merci les gars!

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Tu penses qu'une classe 66 sur Rouen c'est possible ?

[nohabdiesel]

Ca y ressemble bien, merci les gars!
Tu penses qu'une classe 66 sur Rouen c'est possible ?

Possible, voici une photo d'une class 66 avec un train de céréalier, mais il n'est pas précisé le lieu de la photo

https://www.actu-transport-logistique.fr/archives/supply-chain/soufflet-renouvelle-son-partenariat-avec-sncf-reseau-692792.php

[Petit Bn]

Possible, voici une photo d'une class 66 avec un train de céréalier, mais il n'est pas précisé le lieu de la photo

https://www.actu-transport-logistique.fr/archives/supply-chain/soufflet-renouvelle-son-partenariat-avec-sncf-reseau-692792.php

En cherchant, j'en ai trouvé une avec un lot de plateaux à ranchers pour Vallourec Rouen.